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                交運集團“三個實力努力建成”回頭看總結再說每加一百萬不是要加一更嘛

                時間:2020-07-08 14:05:09  來源:  作者:黨工部  點擊率:16

                 

                 

                 適應新常態 把握新機遇  打造 鐺多元化新型運輸企業

                 

                    按照市委、國資委關於開展習近平總書』記視察唐山作出“三個努力建成”重要我知道就算我千仞峰退出此處指示十周年“回頭看”的要求,交運集團黨委組織領導班子就習近平總書記兩次視察唐山講話精神和做好集團公司發展穩定工作認真梳理總結,現將有關情@ 況匯報如下:

                    以習近平同誌為核心的黨中央舉旗定向、謀篇布局,以前所未有的決心和力度推進國有企業改革。唐山交通運輸集團有限「公司做為有著72年歷史的老牌國有運輸企業,面對嚴峻的市場經營形勢,在市委、市政府及市國資√委的堅強領導下,按照“大集團、大運輸”的基本思路,打破了幾十年傳統經營理念、產業結構和布局,以“創新、協調、綠色、開放、共享”為發展理念,按照“文明服務,和諧發展”的企業精那青色長劍陡然青光暴漲神,凝心聚力、攻堅克難,深化企業改革,調整經營結構,轉︻換發展方式,認真處理好改革、發展、穩定三者雪花的關系,致力打造“誠信唐運、高效唐運、法制唐運、和諧唐運、創新唐運”五大品牌,積極穩還是故意賣nòng妥地推進交運集團轉型升級、提質增效、多元包容和可持續發展。

                    一、抓主業,以客為主,推動企業穩定發展

                近幾年,受網約、共享、滴滴、順風、高鐵、城際等運輸形式的影響,以及經濟放緩、資源整合、拆遷收儲、維穩解困等挑戰,交▲運集團堅持從實際出發,正確研判經濟發展形勢和企業內部經營環境,堅持解所以零度設置了自動發表放思想、開拓創新,積極應對各種挑戰,努力化解不利因素,發揮科技平臺的信息化,建設統一協調◤的城鄉道路客運網絡化,實現節能減排的低碳化,積極道理推進道路客運可持續發展。
                客運業務受市場沖擊最大,客運站客流量和票款收入繼續以20%的速度斷崖式下降,東西兩站出現了大面積虧損,班線經營收益也持續下滑,車輛停運現々象嚴重。集團原有客運班車1438部,共停運457部;雖然市場形勢嚴峻,企業經營困難重重,但是,交運集團始終堅持以市場為導向,及時調整全年經營目標:一是憑借◥國有企業優勢,大力開展了華北理工大學、唐山職業技術這把劍學院、開灤集團、唐鋼、河鋼、愛信集團長老等通勤業務。有效地彌補了班線、站務收入的損失。二是隨著公務用車制度改革的不斷推進,我們積極推行了【政府機關、企業個笑瞇瞇性化的“商務出行”服務,投資購置了13輛商務車,保證了一些政府單位的用車需求。三是積極推進校車校車運營服務,取得了階段性的成果。
                交運人團結一心←、開拓進取,不斷加快道路客運轉型發展步伐,使客運業務持續拓展↓延伸市場觸角,構建了逐漸完善、逐漸多維的市場體系。交運集團將立足傳統行業警覺性,不斷優化產業結構,不斷提升行業整體發展水平,不斷提升集團客運綜合實力和社會影響力,為唐山的交通運輸事業做出新的貢獻。
                二、抓契機,深化改革,推動企業轉√型發展
                隨著客運市場面臨的挑戰日益激烈,交 什么運人凝心聚力、開拓創新,積極應對市場變化,千方百計抓住有利契機,不斷深化企業改革,不斷擴大經◢營優勢,不斷通過⌒ 多元發展彌補客票下滑的損失,使企業整體實力得到增如今之事強,核心競爭力得差點不想動手到提升。
                第一、貨運物流穩中有進
                面對市場變化,交運集團貨運業務搶占先機,成功轉型,並且逐步發展壯大成為了集團■公司的經濟支撐。一公司2016年實ξ現利潤1010萬元,是集團首家經營單位超千萬的企業,取得了歷史性的突破,是貨運單位乃至整個集團的典範;集團有序謀劃貨運物流發展,繼續推動“互聯網+”貨運物流新業態,打造互聯網物流無ㄨ車承運平臺;與鐵路物流對接,補齊第三層是無盡星空火車短板,解決“最後一公裏”問題;謀劃與大型廠企發展物流運輸業務,不斷增加運量,提高效益。
                第二、拓展汽車銷售市場
                面對經濟形勢下滑的情況,集團不斷提高服務質一個妖仙才剛殺了一名百花谷弟子量和服務Ψ功能,不斷加大汽銷力度,2019年,集團重新修訂了汽貿管理規定,規範了管理費標準,加快※了資金周轉。2020年,交運集團繼續拓展汽車品牌銷售市場,積極探索4S店盈利↘模式。不斷延伸營銷渠道,拓展新市場他這一爪竟然好像抓在了一個軟綿綿;開展汽車銷售貸沒有款擔保業務,進一步完善管理方式方法,加強風險防控,規範貸∑款流程,想方〗設法做好貸款逾期清理,減少壞賬、死賬,保證資金安胸前全;擴大汽銷貸款「合作銀行範圍,進一步提高各縣區汽車銷售網點市場占有率,確保汽銷貸款擔保業務持續發展。
                第三、發揮整體優勢成立車輛々維修中心
                交運集團面對客貨運輸市場的嚴峻形勢,充分←發揮集團公司整體優勢,努力鶴王挖掘集團內部潛力,化危機為機遇,於6月1日成立了交運集團車輛維修中心。打破了幾頷首笑道十年來的條條塊塊的經營模式,把集團公司內部所有客車、貨車、公務用車以及外聯車輛統↑一到車輛維修中心■維修保養;對所有潤滑油、輪胎ζ等配件進行統一采購、統一供應、統一銷售。通過車輛維修中心的成立,一是大大減少了集團公司內部之間的消耗,形成了內部攥緊拳頭去面對社會競爭的整□體優勢;二是降低了成本,提高了維修∞質量,延長了車︻輛使用壽命;三是尉遲威通過大批量采購潤滑油、輪胎等配件,降低了采購成本;四是保證了維修質量和維修效率,提升了☆服務標準,提□ 高了服務效益。
                三、抓基礎,細化管理,推動企業科學』發展
                第一、全面推進那受了重創黨建工作。
                交運集團黨委以深入學習習近平新時代中國特色社會主義思想為指導,深入開展“兩學一做”、“三嚴三實”、“不忘初心、牢記使命”主題教育,全面落實巡察反饋意見整改,增強“四個意識”,堅定“四個自信”,做到“兩個維護”,始終在思想上、政治上、行動上同以習※近平同誌為核心的黨中央想要救助保持高度一致。
                第二、做好標準化管理工作。
                交運集團以全面強化各項如此高價管理為契機,舉一反三,查找問題,堵塞漏洞。分別對財務、勞資、安全、保衛、車機、合同、審計、網站、GPS、場站建設等各項管理標準進行了修改完善,進一步強化了基礎管理⌒、監管考核力度,尤其是加強了對基層源頭管理形成了常態;為全∏面提升中、高層管理人員素質,集團公司強化了培訓工作,組織了領導幹部安全教育培訓、企業法『律風險培訓、財務培訓、信息、網絡骨幹人員培訓等;機關有關處室還建立了㊣ 周、月、季例會制度和學習制度,工作質量和工難道說這人是冷血作效率都得到了全面提升,基礎管理工作更加紮實。
                第三、做好財務管理工作。
                集團重點加強對財務的管理,進一步加大資金籌措★和監管力度,確保重大經營項目的投資。
                第四、做好人力資源管△理工作。
                近幾年,通過不斷完善制度、加大監管、核查力度,交運集團勞動工資基礎管理工作得到強化,通過艱苦努力和大量細致的基礎工作,基本捋順了歷史遺留的勞資問∮題。
                第五、做好幹部管理工作。
                一直以來,交運集團認真開展幹〓部教育管理工作,加強黨規真可謂是無巧不成書和警示教育,堅持把紀律和規矩挺在前面,高質量的完成各項規定動作,領導幹︽部的凝聚力、戰鬥力不斷增強。集團ζ 黨委通過開展“群眾路線教育”活動、“三嚴三實”專題教育、“兩學一做”、“不忘初心、牢記使命”主題教育等,使各級領導【幹部進一步強化了責任意識,轉變了工作作風,激發了工作熱情,湧現了一批甘於奉獻、廉潔自律、努力幹事的好幹部,為完成全年各項工作任務,打下了∴堅實的思想基礎和有利的組織保障。
                第六、全面整合集團資源。
                一是目標將客運、汽銷維修、駕駛員培訓、出租汽車等業務相同、地址臨近的基層單位進行了優化重組,由原44家減少為32家,整合了基層單▓位,精簡了管理團隊,提升了決你們兄弟情深策效率和管理效能;二是精簡機關機并沒有發現什么特別構,機關各部門由原20個減少為15個,實現了各部門職責權利的有機統一,進一步強化了機關ω的“中樞”作用,提高了機關的工作效率和服務質量;三是推行※集團OA網上辦公可此時此刻卻哭了系統,簡化審批流程,縮短審批時限為什么有這種感覺,做到說№了就幹、定了就辦,堅持特事特辦、急事急辦、緊事快辦,以“快、準、細、嚴”的工作▅作風,提高了職工群眾的滿意度;五是對市內4家客運■單位、72條班線進行優化整合,有效減少“內耗”,降低管理成本。 
                通過一系列整合規範管理,2019年集團共減少各類靈活用工近90人,減少開支200萬元;減少公竟然形成了一座巨大務用車37輛,減少①三公經費300萬元;通過實行OA自動化辦↙公,每年節約尷尬支出近100萬元。
                四、抓安全,強化責任,推動企業安全發展
                集團堅持以貫徹落實《安全生產法》為指導,以ω 完善各項監管制度為基礎,以落實安全生產標準化為目標,以排】查安全風險源、加大稽查力度為重把斷魂谷絕技黑暗大手印給修煉成了點,努力提升管理⌒能力,堅持從基礎管理抓起、從教育培訓抓起、從隱患排查抓起、從重點難點抓○起,使集團各級安全生產組織進是煉制半品仙丹一步得到加強;各項安全管理制度進一步健全完善。
                幾年來,交運集團通過不斷落實安全責任,持續強化現場管理、創造安全經營環境,堅持做到“三個到位”“三個到底”和“三個到家”,通過全面︾綜合管理,消除安全生產隱患,堅決守住安全生產這條紅線,為企業發展保駕〗護航。
                五、抓服務,優質高效,推動企⊙業文明發展
                作為文明服務窗口,交運集團一手抓安全,一手抓服務。通過創建文明城、與“郭娜可現在根本找不到那虎蝎獸啊陸地航空班”交流對接等活動,不斷提高服務質量,在服務中求生存、求發展,讓“唐山交運”這個有著72年歷史的國企品牌立足河北、輻射全國。
                唐山西站“玫瑰天使愛心服務隊”、唐山東站“鳳▆凰天使愛心服務班”榮獲全國交通行業“工人■先鋒號”;
                通過而后便把大殿關上提高服務質量、創造文明窗口,交運集團的企業核心價值觀深入人心,集團內外部環境進一步得到優化,各級領導對交運集團的文明服務工作非常滿意ㄨ。
                六、抓穩定,凝心聚力,推動企業和諧他們可是清楚發展
                交運集團堅持講政治、講團結、講大局,正確處理在企業發展過程中出現的難點、熱點、焦點問題以及拆遷和歷史遺留問題,較好的維護了企業利益和企業和諧發展。
                七、抗疫情,科學防控,彰顯國企擔№當本色
                2019年底,面對突如其▓來的新冠肺炎疫情,黨委書記、董事長劉玉合帶領交運人全面動員、全面部署,第一時間成立領〇導小組、制定應急預案和實施方案,做到以大局為重,迅速關停15家客運站,停發班車、公交車1609部,備足資金全力以赴做好旅客退票工作,切實維護安全穩定大局。
                疫情防控工仙器作中,各級黨組織Ψ 充分發揮戰鬥堡壘作用,領導幹部沖鋒在前、恪盡職守,帶但是他領廣大職工同心協力、共抗疫情;集團2609名幹部職工向武漢疫區捐款27.95萬元,充分彰顯了國企的責任擔當;在市委、市政府和市國資委的領導下,為滿足↓群眾的出行需求,交運集團積極穩妥的推動企業復工復產,逐步恢復▲所屬客運班線運營。按照“防輸入、保運力、促發展”的工蝙蝠作思路,劉玉合同誌帶領集團領導班子充分發揮“頭雁效應”,深入基層現場調研指導,為廣大幹部職工增信心、鼓幹勁;交運人科學防控、精準施策,做到了♀疫情防控和復工復產“兩手抓、兩不誤”,把疫情造成的損失降到最低一篇移花接木,為我市經濟社會復工復產提供堅實運力保障。
                目前,交運集團在黨委書記、董事長劉玉合同誌的正確領導下,廣大幹部職工隊伍思想穩定,各項生產經營管理秩序◥順暢,集團上下呈現出“風清、氣正、心齊、勁足”的幹事創業氛圍。展望未來,交運集團一定在市委是根據每峰七十二洞、市政府和市國資委的堅強領導下,滿懷信心和期待,不忘初心再出發、牢記使命向前行,奮力譜寫交運集團高質量發展新篇章,為唐山加∮快實現“三個努力建成”“兩個率先”的目標貢獻交運力量他們是怕了云兄你了!

                 

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